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胎压监测需要做动平衡

2017-10-11

下面综合介绍胎压监测需要做动平衡相关知识:

汽车的车轮是由轮胎、 轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不均。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡的状态,尤其是安装了胎压监测后造成车辆在行驶过程中车轮抖动、方向盘震动的现象。
 
为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮各边缘部分平衡,从而让车轮转起来的时候,车辆还能保持一个平衡的状态。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
 
安装胎压监测什么情况下,要做动平衡?
 
只要是轮胎和轮圈分开了以后,就一定要做动平衡。 如更换轮胎、把轮胎拿下来检查、钢圈变形、补胎、增加胎压监测模块、更换气门嘴等这些情况,很有可能与动平衡有关系。
 
就拿安装胎压监测来说,胎压监测有外置款和内置款之分。安装外置款时,无需拆卸轮胎,只需要将外置传感器拧在气嘴上即可,而且每个外置传感器重量只有9克,故不用做动平衡。安装内置款时,首先需要拆卸轮胎,更换气门嘴,然后再安装上内置传感器。这时候,轮胎与轮圈已经产生了分离,而且每个内置传感器的重量是60克,整个轮胎的质量已经发生了变化,所以在安装完内置胎压监测器之后,对轮胎进行动平衡的处理,是非常有必要的。
 
除此之外,汽车出现碰撞事故维修后、前后轮胎单侧偏磨、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖、直行时汽车向左或向右跑偏这些情况时,都要做动平衡。

胎压监测图片

 
 
胎压监测不做动平衡有什么影响? 
 
不做动平衡,车辆在行驶的过程中,轮胎会有规律的跳动,反应到驾驶舱内,就是方向盘抖动。在行驶到一定的速度之后,车辆会产生一种“共振”感。
 
开起来特别的不舒服! 长期下去,轮胎就会发生偏磨的情况,如果严重的话,还会对悬架、轴承产生不小的影响!
 
胎压监测做动平衡主要有哪些作用?
 
1、增强驾驶舒适感;2、减少汽油消耗;3、增加轮胎使用寿命;4、保证车辆的直行稳定性;5、降低底盘悬挂配件的磨损;6、增强行驶安全。 
 
如何胎压监测解决不平衡的问题呢?
 
绝大多数修理厂安装胎压监测解决不平衡的问题,都会在轮胎上贴配重块。这其中又分为外挂式配重块和内贴式配重块。1外挂式配重块
 
细心的朋友可以观察过,汽车轮圈的边缘上会挂有一个小金属块,看起来稍显突兀,这个就是动平衡配重块,这种配重块在当今的汽车市场中已经沦为原始技术了,多是出现在比较陈旧的车型上。2内贴式配重块
 
目前大多数车型的原厂轮圈的外沿都看不到那个小配重块了,轮圈上挂一个小金属块的确不够美观,所以为了轮圈的整体效果,配重块被安置在轮毂的内侧。总结动平衡这项调整工作还是比较容易实现的,大多数4S店都能提供这项服务,各大品牌轮胎服务站也是100%可以做这项服务。
 
各位车主朋友,在购买胎压监测之后,只要到指定的线下轮胎服务安装点进行安装,轮胎店在安装完胎压监测之后,都会进行轮胎动平衡的处理,从而确保各位车主朋友的行车安全。

综上所述:以上是对胎压监测需要做动平衡相关知识介绍。想深入了解车侠品牌TPMS胎压监测仪器,请点击进入“深圳国思车侠胎压监测仪器官网”了解更多相关知识信息!